Giá thép hôm nay 22/6/2026 giằng co nhẹ: thép thanh SHFE giảm 0,5% còn 3.155 NDT/tấn, quặng sắt DCE giảm 0,4% còn 748 NDT/tấn. Cước vận tải biển lao dốc, POSCO khánh thành lò EAF xanh. Thị trường trong nước tiếp tục bình ổn.
Mở cửa phiên giao dịch đầu tuần ngày 22/6/2026, thị trường thép và quặng sắt toàn cầu ghi nhận trạng thái giằng co với xu hướng giảm nhẹ. Tâm lý thận trọng bao trùm khi nhu cầu tiêu thụ thép tại Trung Quốc chưa có dấu hiệu cải thiện rõ rệt trong ngắn hạn, tạo sức ép lên mặt bằng giá.
Diễn biến này phản ánh sự thận trọng của giới đầu tư trước những tín hiệu phục hồi còn yếu từ nền kinh tế lớn nhất châu Á, đồng thời chịu tác động từ chi phí vận tải biển giảm sâu.
Cập nhật giá thép thế giới
Tại Sàn Giao dịch Thượng Hải (SHFE), giá thép thanh kỳ hạn tháng 7/2026 giảm 0,5% (tương đương 16 nhân dân tệ) xuống còn 3.155 nhân dân tệ/tấn. Trên Sàn Giao dịch Hàng hóa Đại Liên (DCE), giá quặng sắt kỳ hạn cũng giảm 0,4% (3 nhân dân tệ) về 748 nhân dân tệ/tấn. Trong khi đó, trên sàn Singapore (SGX), quặng sắt kỳ hạn tháng 7 mất 0,3% (0,3 USD), giao dịch ở mức 99 USD/tấn.
Cước vận chuyển quặng sắt trong tháng 6 tiếp tục xu hướng giảm do thị trường tàu Capesize suy yếu và nguồn cung tàu gia tăng. Tuyến Brazil – Trung Quốc ghi nhận mức 33,95 USD/tấn, thấp hơn 7,2% so với tuần trước. Tuyến Tây Australia – Trung Quốc giảm mạnh gần 25%, chỉ còn 10,95 USD/tấn.
Áp lực từ cước phí kéo chỉ số vận tải hàng khô Baltic Dry Index (BDI) về 2.670 điểm vào giữa tháng 6. Chỉ số Capesize – phân khúc chủ lực vận chuyển quặng sắt và than – cũng sụt 3,5%, khiến thu nhập bình quân mỗi tàu loại này giảm còn khoảng 31.968 USD/ngày. Theo Baltic Exchange, nhu cầu vận chuyển từ các tập đoàn khai khoáng yếu hơn dự báo, trong khi lượng tàu sẵn có dư thừa tại cả Thái Bình Dương và Đại Tây Dương. Dù vậy, triển vọng dài hạn của ngành vẫn phụ thuộc vào biến động địa chính trị; một số chuyên gia nhận định nhu cầu nhập khẩu than có thể tăng để bù đắp rủi ro nguồn cung dầu mỏ, qua đó hỗ trợ thị trường Capesize.
POSCO hoàn thành lò hồ quang điện lớn nhất Hàn Quốc
Tập đoàn POSCO vừa chính thức khánh thành lò hồ quang điện (EAF) lớn nhất Hàn Quốc tại tổ hợp Gwangyang, tỉnh Jeollanam-do. Công trình có công suất 2,5 triệu tấn thép mỗi năm, được kỳ vọng là mắt xích then chốt trong chiến lược sản xuất thép phát thải carbon thấp của doanh nghiệp.
Tổng vốn đầu tư cho dự án đạt 600 tỷ won (tương đương 392,6 triệu USD), với sự tham gia của khoảng 270.000 lượt nhân sự trong suốt quá trình xây dựng. Nhờ sử dụng thép phế liệu làm nguyên liệu đầu vào, lò EAF này có khả năng cắt giảm tới 75% lượng khí thải carbon so với mức phát thải trung bình của dây chuyền lò cao truyền thống giai đoạn 2017–2019.
POSCO đặt mục tiêu từ nay đến năm 2030 sẽ sản xuất thương mại quy mô lớn các sản phẩm thép công nghệ cao, bao gồm thép tấm phục vụ ngành ô tô và thép điện kỹ thuật, củng cố vị thế dẫn đầu trong xu hướng thép xanh toàn cầu.
Cập nhật giá thép trong nước
Thị trường thép Việt Nam tiếp tục duy trì mặt bằng giá ổn định trong phiên 22/6/2026. Các thương hiệu lớn đồng loạt giữ nguyên báo giá so với những ngày trước đó.
- Hòa Phát: CB240 và D10 CB300 cùng mức 15.120 đồng/kg.
- Thép Việt Ý (miền Bắc): CB240 ở mức 14.850 đồng/kg.
- Thép Việt Đức (miền Bắc): CB240 và CB300 cùng giá 14.750 đồng/kg.
- Thép VJS (miền Bắc): CB240 giá 14.850 đồng/kg, D10 CB300 giá 14.750 đồng/kg.
- Thép Thái Nguyên: CB240 giữ mức 14.990 đồng/kg, D10 CB300 ở 14.890 đồng/kg.
Trong bối cảnh giá nguyên liệu thế giới biến động nhẹ, sự ổn định của thị trường nội địa phản ánh nguồn cung được kiểm soát tốt. Các đơn vị phân phối như Thép Trần Long – doanh nghiệp thành lập từ năm 2009, trụ sở tại 358 Ngô Gia Tự, Long Biên, Hà Nội – chuyên cung ứng thép hình, thép tấm và thép kết cấu công nghiệp, luôn duy trì lượng hàng tồn kho lớn, sẵn sàng đáp ứng nhu cầu giao nhanh và tư vấn kỹ thuật chuyên sâu cho khách hàng trên toàn quốc.
